Quand au Maroc, on annonce la prochaine production d’une voiture 100% marocaine appelée NEO, en Algérie c’est l’importation de voitures de marque FIAT qui est présentée comme un exploit par les médias.
Et même ces invendus de du groupe italien, du fait la régression que connaît le marché automobile dans le monde, sont loin d’etre donnés.
Ainsi, après l’annonce, du prix de la FIAT 500 mise en vente à partir de 2.6350.000 da (132 SMIG), voilà que c’est le prix de la TIPO qui fait l’actualité.
Ainsi, selon le directeur exécutif de Fiat Algérie Hakim Boutahra, qui en a fait l’annonce ce dimanche 19 mars, le prix de la TIPO 1.6, est fixé à partir de 2.995.000 dinars (prés de 150 SMIG).
Maroc, le leader de la voiture en Afrique…
Rappelons qu’en début d’année, le ministre marocain de l’industrie, Ryad Mezzour, a annoncé le lancement imminent de NEO, la toute première voiture conçue et produite sur le sol marocain. Une nouvelle ère pour l’industrie automobile marocain, 2e ressources de devises du pays.
Selon l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), le Maroc maintient sa position de premier constructeur de voitures particulières en Afrique. Avec 338 339 unités produites en 2021, le Maroc reste leader africain sur le segment des voitures particulières devant l’Afrique du Sud (239 267 unités). Une place que le royaume occupe depuis 2017.
Le Maroc a produit 403 007 unités l’année dernière : 338 339 véhicules particuliers et 64 668 véhicules utilitaires. Ce volume est en hausse de 23 % par rapport à l’exercice précédent. Avec 499 087 unités montées en 2021, contre 447 213 unités en 2020 et 631 921 unités en 2019, l’Afrique du Sud est le premier producteur de véhicules en Afrique devant le Maroc.
L’Égypte se hisse à la 3ᵉ place du classement des producteurs automobiles du continent, avec 23 754 véhicules produits en 2021. Selon les données de l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), l’Algérie occupe le 4ᵉ rang, avec seulement 5 208 unités produites l’année dernière.